1 范圍

      本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了礦用電梯的基本要求、安全技術(shù)要求、安全使用要求、檢測檢驗(yàn)方法、檢測檢驗(yàn)規(guī)則。

      本標(biāo)準(zhǔn)適用于礦山豎井升降人員或升降人員和物料的電力驅(qū)動(dòng)的曳引式礦用電梯。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

      GB/T 3797 電氣控制設(shè)備

      GB 3836.1 爆炸性環(huán)境 第1部分:設(shè)備 通用要求

      GB 3836.2 爆炸性環(huán)境 第2部分：由隔爆外殼“d”保護(hù)的設(shè)備

      GB 3836.4 爆炸性環(huán)境 第4部分：由本質(zhì)安全型“i”保護(hù)的設(shè)備

      GB 4208 外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）

      GB/T 5023.6 額定電壓450/750 V及以下聚氯乙烯絕緣電纜 第6部分：電梯電纜和撓性連接 用電纜

      GB/T 7024 電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語

      GB 7588 電梯制造與安裝安全規(guī)范

      GB 8903 電梯用鋼絲繩

      GB/T 10058 電梯技術(shù)條件

      GB/T 10059-2009 電梯試驗(yàn)方法

      GB/T 12173 礦用一般型電氣設(shè)備

      GB/T 20645 特殊環(huán)境條件高原用低壓電器技術(shù)要求

      GB/T 22562 電梯T型導(dǎo)軌

      GB/T 24478 電梯曳引機(jī)

      GB/T 27903 電梯層門耐火試驗(yàn)完整性、隔熱性和熱通量測定法

      AQ 1043 礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)

      AQ 2058 金屬非金屬礦山在用礦用電梯安全檢驗(yàn)規(guī)范

      MT/T 386 煤礦用電纜阻燃性能的試驗(yàn)方法和判定規(guī)則

3 術(shù)語和定義

      GB/T 7024和AQ 2058界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

      機(jī)房 machine room

      安裝礦用電梯曳引機(jī)及其附屬設(shè)備的專用房間或碉室。

3.2

      柔性導(dǎo)軌 flexible guide rail

      采用鋼絲繩作為導(dǎo)向部件供轎廂和對重運(yùn)行的導(dǎo)軌。

3.3

      曳引鋼絲繩安全系數(shù) towing wire rope safety factor

      裝有額定載荷的轎廂停靠在最低層站時(shí)，曳引鋼絲繩的最小破斷負(fù)荷與其所受的最大靜張力之間 的比值。

3.4

      制動(dòng)繩 brake rope

      在柔性軌道作為導(dǎo)向部件的礦用電梯中，與安全鉗配合實(shí)施安全制動(dòng)的鋼絲繩。

3.5

      安全鉗 safety gear

      當(dāng)?shù)V用電梯速度超過限速器設(shè)定的速度限值時(shí)，或在懸掛繩發(fā)生斷裂和松弛的情況下，由限速器操 縱,將轎廂或?qū)χ鼐o急制停并夾持在導(dǎo)軌或制動(dòng)繩上的安全裝置。

4 基本要求

4.1 礦用電梯應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，并按批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。

4.2 礦用電梯所用的主要原材料、安全保護(hù)裝置、主要部件應(yīng)有供應(yīng)廠家的正式標(biāo)記及合格證，并經(jīng)檢 驗(yàn)合格后方可使用。

      注：礦用電梯的安全保護(hù)裝置是指限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置、轎廂上行超速保護(hù)裝置、含有電子元件的安 全電路和可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)、轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置等部件；礦用電梯的主要部件是指曳引機(jī)、轎廂、 控制柜、層門、轎門、繩頭組合、鋼絲繩、繩輪、電纜、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等部件。

4.3 所有標(biāo)牌、須知、標(biāo)記及操作說明應(yīng)清晰易懂和具有永久性，并采用不易撕毀的耐用材料制成，設(shè) 置在明顯位置。

4.4 礦用電梯電纜應(yīng)采用阻燃電纜，且符合MT/T 386的相關(guān)規(guī)定，隨行電纜還應(yīng)符合GB/T 5023.6 的要求。

4.5 礦用電梯的控制電路和轎廂照明裝置供電電壓，采用交流電源應(yīng)不超過36 V、采用直流電源應(yīng)不 超過24 V；井道照明供電電壓，采用交流電源應(yīng)不超過127 V。

4.6 礦用電梯底坑內(nèi)的電氣設(shè)備或部件外殼防護(hù)等級(jí)不低于GB 4208規(guī)定的IP67的要求，其余電氣 設(shè)備和外部組件的外殼防護(hù)等級(jí)不低于GB 4208規(guī)定的IP55的要求。此外，電氣設(shè)備還應(yīng)符合GB/T 12173的其他規(guī)定。

4.7 礦用電梯相關(guān)部件應(yīng)根據(jù)其使用環(huán)境采取相應(yīng)的防腐措施。

4.8 礦用電梯的下列部件應(yīng)適合于礦山井下使用的環(huán)境（包括高低溫、高濕、淋水、粉塵、腐蝕、電磁干 擾、易燃易爆等環(huán)境），并提供相關(guān)檢測檢驗(yàn)報(bào)告：

      a ）曳引機(jī)；

      b）限速器；

      c ）安全鉗；

      d）緩沖器；

      e）轎廂上行超速保護(hù)裝置；

      f ）門鎖裝置；

      g）防火層門；

      h）含有電子元件的安全電路和可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)（如有時(shí)）。

4.9 對于易于接近的、可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的旋轉(zhuǎn)部件、傳動(dòng)部件（如曳引輪、滑輪等），應(yīng)采取有效的防護(hù)措 施。對于未采取防護(hù)措施的盤車手輪、制動(dòng)輪等光滑圓形部件，應(yīng)涂成黃色或部分涂成黃色。

4.10 對于提升速度23.5m/s或提升高度＞200 m的礦用電梯，應(yīng)配有用于限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)的 輔助裝置。

4.11 對于爆炸性環(huán)境中使用的礦用電梯，還應(yīng)符合GB 3836的規(guī)定。

4.12礦用電梯應(yīng)按相關(guān)規(guī)定，取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。

5 安全技術(shù)要求

5.1 整機(jī)要求

5.1.1 運(yùn)行速度

      電源為額定頻率和額定電壓時(shí)，載有50%額定載重量的轎廂向上和向下運(yùn)行至行程中段（勻速段） 時(shí)的速度，應(yīng)不大于額定速度的105%，且不小于額定速度的92%。

5.1.2 力口、減速度

      礦用電梯正常運(yùn)行時(shí)，轎廂的加速度和減速度應(yīng)不超過0.75 m/s2。

5.1.3 振動(dòng)加速度

      礦用電梯轎廂運(yùn)行在恒加速度區(qū)域內(nèi)的垂直（Z軸）振動(dòng)的最大峰峰值不應(yīng)大于0.30 m/s²,平均值 不應(yīng)大于0.20 m/s²。

      礦用電梯轎廂運(yùn)行期間水平（X軸和Y軸）振動(dòng)的最大峰峰值不應(yīng)大于0.20 m/s²,平均值不應(yīng)大 于 0.15 m/s²。

5.1.4 運(yùn)行噪聲

      曳引機(jī)在運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有異常的振動(dòng)和異常的噪聲。機(jī)房內(nèi)的最大噪聲值及礦用電梯運(yùn)行中、開門 過程中轎廂內(nèi)的噪聲均不應(yīng)超過85 dB（A）。

5.1.5 平層準(zhǔn)確度和保持精度

      轎廂的平層準(zhǔn)確度應(yīng)為士20 mm。平層保持精度應(yīng)為±40 mm,如果裝卸載時(shí)超出±40 mm,應(yīng)校正到±20 mm以內(nèi)。

5.1.6 平衡系數(shù)

      礦用電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在0.4?0.5范圍內(nèi)。

5.1.7 曳引能力

5.1.7.1 轎廂裝載至125%額定載荷時(shí)，應(yīng)能保持平層狀態(tài)不打滑。

5.1.7.2 轎廂空載上行和額定載荷下行時(shí)應(yīng)能正常運(yùn)行和平層。

5.1.7.3 當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按礦用電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)：

      a）如果滿足滯留工況，應(yīng)不能提升空載轎廂；

      b）如果不能滿足滯留工況，應(yīng)設(shè)置轎廂防沖頂和墜地的保護(hù)措施。

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