1 范圍

      本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在船舶防火分隔圖中，隔熱及結(jié)構(gòu)限界面防火級別的表示。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

      1974年國際海上人命安全公約（SOLAS公約），2000年修正案

      1993年托里莫利諾斯議定書（更新、修正和吸收了1977年托里莫利諾斯國際漁船安全公約）

      IMO2001年移動式近海鉆井裝置構(gòu)造與設(shè)備規(guī)則（MODU規(guī)則）

      IMO 2000年國際高速船安全規(guī)則（HSC規(guī)則），2008年修正案

3 術(shù)語和定義

      下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

      手冊 booklet

      易于檢查和維護的，用于維護和/或檢驗的防火圖紙的匯編。

3.2

      主管當(dāng)局 competent authority

      船旗授予國的管理部門，或經(jīng)其授權(quán)的組織，以行使本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的職能。

3.3

      分隔 division

      耐熱與結(jié)構(gòu)性限界面（如艙壁或甲板），滿足適用規(guī)則的要求并具有防火性質(zhì)的限制區(qū)域。

3.4

      圖例 illustration

      用線型或顏色表述防火分隔等級的圖樣。

4 總則

4.1 根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)繪制的圖紙比例應(yīng)不小于1：150，線型寬度應(yīng)符合表1的要求。附錄A中的圖例說明了本標(biāo)準(zhǔn)所述的部分原則。

表1 防火等級分隔表示圖例

表1（續(xù)）

4.2 大圖紙可以拆分，以確保表示清晰。

4.3 圖紙上應(yīng)體現(xiàn)出：

      a）船型；如果是客船，則需標(biāo)明乘客的人數(shù)是否超過36人。

      b）應(yīng)簡要說明內(nèi)部處所的名稱，以及由SOLAS公約（1974）、托里莫利諾斯議定書（1993）、MODU規(guī)則（2001）或HSC規(guī)則（2008）中根據(jù)失火危險程度定義的類別。對有噴淋系統(tǒng)或相當(dāng)系統(tǒng)保護的處所，加圓圈來表示；對沒有這些系統(tǒng)保護的處所，加方框來表示。

      c）恰當(dāng)劃分“A”、“B”、“C”和“F”等級的分隔。

      d) 圓圈或框內(nèi)的數(shù)字的字體大小為9磅。

      e) 對于由不同分隔組合而成的A級分隔（例如，一個A級甲板與一個B級天花板）時，應(yīng)標(biāo)明船上的這些不同部分。

      f）除了鋼材以外的結(jié)構(gòu)芯材的使用，例如鋁合金。

      g) 擋風(fēng)條的布置。

      h) 從甲板到甲板的B級艙壁延伸，或從甲板到連續(xù)的B級天花板。

      i) 如有必要，記錄下基于分隔的額外防火特性。

      j) 對于客船：

      1）在中縱剖面上標(biāo)明主豎區(qū)和水平區(qū)及相關(guān)編號：

      2）繪出救生筏存儲區(qū)、救生筏登乘區(qū)及下方、以及救生筏下方及鄰近區(qū)域和撤離滑梯的登乘區(qū)的船側(cè)耐火等級的外視圖。

      k）對于油輪，其面向貨艙區(qū)域的上層建筑，繪出其耐火等級外視圖。

      諸如B級分隔的構(gòu)成、A級或B級分隔上的貫穿節(jié)點等結(jié)構(gòu)上的細(xì)節(jié)也應(yīng)在圖中標(biāo)明。

4.4 圖紙應(yīng)清晰易讀。行間的空隙需進行調(diào)整，以在清晰標(biāo)識有關(guān)分隔時保持基本圖紙的易讀性。對于高失火危險處所如推進機器處所和鍋爐間，可配備單獨的圖紙。

4.5 圖例應(yīng)是圖紙的一個組成部分，包含一列圖紙中用到的圖標(biāo)符號和/或圖解，并加之適當(dāng)?shù)恼f明。圖例應(yīng)置于圖紙的正面。根據(jù)主管當(dāng)局的意見，在某些情況下，準(zhǔn)備的手冊中可包括使用絕緣材料的類型這樣的附加信息。為確保清晰，根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)制備的圖紙中的文字宜使用一種字體。字體大小應(yīng)適合圖紙，宜使用12磅。

4.6 對于特殊的布置如電梯機房、樓梯間以及燃油箱，必要時應(yīng)附加詳圖（包括橫剖或縱剖面）。

4.7 需要表示的信息應(yīng)分別反映在各層甲板平面上。

4.8 圖紙中圖例的位置應(yīng)能清楚地反映出船上的相應(yīng)位置。

4.9 圖紙及手冊中的文字應(yīng)使用主管當(dāng)局所要求的一種或幾種語言。如圖紙中運用到兩種或兩種以上的語言，應(yīng)使用不同的字體類型將其區(qū)分開來。

      注：關(guān)于船上工作語言，可按照ISM規(guī)則的要求來編制參考資料。

4.10 圖紙應(yīng)標(biāo)明：

      a）船舶建造日期。

      b）消防保護方法，若適用：

      1）客船：包含或不包含噴淋裝置的方法Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等；

      2）貨船：方法ⅠC、ⅡC、ⅢC等；

      3）漁船：方法ⅠF、ⅡF、ⅢF等。

      c）任何改變船上防火安全的更改的日期及描述。

      如在船上不同位置運用多于一種方法或組合方法時，應(yīng)詳細(xì)說明。

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